Cara Memvakum Kompressor Kulkas Tanpa Mesin Vakum Sebelum Pengisian Freon

Cara Memvakum Kompressor Kulkas Tanpa Mesin Vakum Sebelum Pengisian Freon

Pendahuluan

Sebelum Pengisian freon pada Kompresor kulkas, baik kompresor baru atau lama, baiknya kompresor harus dan wajib dalam keadaan kosong dari udara. untuk mengkosongkan ruang kompresor hendaknya kompresor harus divakum lebih dahulu, baik di vacum dengan mesin vacum atau kalau tidak, boleh juga memvacumnya secara manual (seperti video saya di bawah) untuk mendapatkan tekanan dibawah 0 s/d -30psi.

Alat-alat yang di butuhkan dalam pemakuman sebagai berikut : 

• 1. Tang ( Bisa memakai semua jenis tang )
  

• 2. Manifold Gauge
  

• 3. Las Gas . Bisa pakek yang mini atau yang besar.
  

• 4 Methyl (cairan pembersih)
  

• 5. Freon "Untuk Freon kulkas biasanya memkai jenis 134A "
  

• 6. Filter
  

• 7. Pipa kapiler
  

Cara perakteknya :

1. Pasang pentil dengan cara mengelas pada pipa untuk pengisian Freon yang terdapat pada kompresor. "Ingat" Sebelum pengelasan pentil hendaknya terlebih dahulu lepas karet yang ada di dalam pentil agar tidak terkena panas sewaktu las pentil.  
2. Sebelum pemasangan filter hendaknya filter dilubangin terlebih dahulu "lihat video saya di bawah"  
3. Pasang filter ke pipa kondensor, dan pasang pipa kapiler ke filter yang sudah dilubangin tadi.  
4. Ambil wadah kecil, bisa juga tutup botol AQUA, dan isi botol aqua tersebut denngan methyl.  
5. Hidupkan kompresor kulkas dan pasang tang amper pada salah satu kabel yang menuju overload dan dari pipa kapiler yg dibuat tadi akan mengeluarkan tekanan angin yang kencang, setelah angin keluar tidak kencang lagi letakan wadah yang berisi cairan methyl tadi pada ujung pipa dimana keluarnya angin guna untuk mengetahui masih ada atau tidaknya gelembung udara yang keluar.  
6. Setelah kurang lebih 10-15 menit biasanya gelembung udara sudah hilang dan jarum pada manifold menunjukan angka di bawah 0s/d-30psi. kalau dalam waktu tersubut gelembung masih ada dan tekanan belum mencapai -20s/d-30psi berarti masih ada kebocoran di pengelasan.  
7. Setelah angka sudah menunjukan di bawah -20s/d-30 dan gelembung sudah benar-benar hilang,jepit pipa tempat keluarnya gelembung tadi dengan tang dan las. Proses pemakuman pun selesai dan tinggal langkah selanjutnya yaitu pengisian freon yang akan saya bahas di postingan selanjutnya.

  --------------------------- Untuk lebih jelasnya lihat vidio di bawah ini: ---------------------------

LIhat Vidio Dibawah ini