Cara Mengisi Gas Freon Kulkas Di Rumah

Pendahuluan:

Kalau berbicara kulkas tidak dingin ada banyak penyebabnya, kulkas tidak dingin di karekan karena freonnya berkurang, baik berkurangnya karena ada kebocoran pada saat awal pengelasan atau berkurangnya Freon karena ada kebuntuan di penyaringan dan banyak lagi penyebab kulkas tidak bisa dingin atau membeku, Kejadian seperti ini sering terjadi pada kulkas satu pinitu. Cara pengisian Freon pada kulkas sedikit lebih sulit dari pada pengisian Freon pada AC. Pengisian feon pada kulkas perlu ketelitian karena pada kulkas terdapat pipa kapiler yang ukurannya lebih kecil di bandingkan pipa kapiler pada AC.

Alat Yang Di Butuhkan:

Setidaknya terdapat beberapa alat di bawah ini sebelum pengisian freon pada kulkas:

1       1- Freon (sesuaikan dengan label yang terdapat di compresornya, contoh: 134a, R12 dsb.)

2       2- Tang (untuk menjepit filter, pipa kapiler dsb.)

3       3- Pemakuman (memakai mesin vakum atau kalau tidak ada bisa memvakumnya melalui stainer tube)

.        4- Manifold gauge

.        5-  Las Tabung

.        6- Pentil

.        7- Filter

.        8- Methyl

Cara Mengerjakannya:

1-Las pentil pada pipa yang terdapat di Compressor kulkas, biasanya di tandai dengan pipa pendek yang tidak tersambung ke sistem kulkas. Sebelum pengelasan copot karet yang terdapat di dalamnya agar tidak rusak.

2-Siapkan methyl dengan menuangkannya ke penutup botol aqua.

3- hidupkan kompresor untuk memastikan aliran Freon tidak ada yang tersumbat

4- Las filter ke pipa kondersor, dan las juga dua pipa kapiler ke filter.

5-  Pasang selang manifold gauge warna biru pada pentil pengisian Freon dan selang warna kuning pada tabung Freon (ada baiknya sebelum pasang manifold kita hidupkan Kompresor dan cek semua pengelasan tadi dengan sabun takut terjadi kebocoran waktu pengelasan).

6- Dalam pengisian Freon kompresor mesti dalam keadaan menyala atau hidup (disinilah pemakuman secara manual sedang dimulai) dan tekanan harus di bawah 0 s/d 30 psi.

7-Setelah tekanan udara benar benar di bawah angka 0 s/d 30 psi (lebih validnya cek pipa kapiler dengan sabun sampai benar benar tidak ada gelembung) buka keran pada tabung Freon kurang lebih 3-5 detik  lalu tutup, biarkan saja Freon keluar dari pipa kapiler lalu jepit dan las.

8- Buka lagi keran selang manifold pada tabung Freon perlahan lahan jangan sampai melewati angka 10 (biasanya kalau jarum manifold sudah melewati angkat 1 keatas pipa kondensor mulai terasa hangat dimulai dari sisi atas lalu turun ke bawah atau tepatnya sama dengan prosesnya yang terjadi di evapolator, Cuma yang ini kebalikannya.)

9-Setelah jarum manifold sudah mendekati angka 10 biasanya hangatnya pipa kondensor juga mulai  menyebar ke bagian bawah, ini menandakan proses pengisian Freon sudah hamper selesai.

Perlu diingat dalam pengisian Gas Freon” lebih baik tidak sampai ke angka 10 dari pada melewati angka 10”. (Sekarang  buka pintu kulkas, apa yang terjadi di evaporator, sudah dingin bukan..?)

Lebih jelasnya bisa lihat video youtube saya di bawah ini: